ધ રોક અને ધ sસોસ નવા દિવસ પર સ્મેકડાઉન કરે છે: કાચો, 25 જાન્યુઆરી, 2016
મારી સમજણથી, સમગ્ર એનિમે શ્રેણીમાં, સખત નિયમો નીચેનામાંથી એક છે:
બિલાડી અને માઉસ / અચાનક મૃત્યુ (વિકિપીડિયા ટ terminગ પરિભાષાનો ઉપયોગ કરીને ...)
- કાર બમ્પરથી બમ્પર શરૂ કરે છે, જો બિલાડી ઉંદરની આગળ એક રાઉન્ડ સમાપ્ત કરે છે, તો તે સમયના નોંધપાત્ર તફાવત સાથે બિલાડી જીતે છે. જો ઉંદર બિલાડીને આગળ નીકળી જાય, તો ઉંદર જીતે. જો ન બને તો, નવા રાઉન્ડમાં આગળ વધો અને સ્થિતિ અદલાબદલ કરો.
- ઉદાહરણ: જ્યારે કીસુકે શોતારુ પાસ પર વટારુને હરાવ્યો
ગ્રિપ જુગાર
- કાર બાજુથી શરૂ થાય છે (અથવા પ્રથમ વળાંક સુધી રોલિંગ પ્રારંભ કરે છે), જે અંતમાં નેતા છે તે જીતે છે.
- ઉદાહરણ: જ્યારે ટાકુમીએ અકિના પાસ પર કીસુકે દોડ્યો
જ્યારે પ્રોજેક્ટ ડી પર્પલ શેડો પર આવ્યો, ત્યારે ટાકુમી અને કીસુકની બંને રેસ બમ્પરથી બમ્પર થવા લાગી જે દર્શાવે છે કે તે પકડનો જુગાર નથી. જો કે, બંને કિસ્સાઓમાં, તેઓ એક તબક્કે આગળ નીકળી ગયા હતા અને રેસ સમાપ્ત થઈ નથી, એટલે કે તે બિલાડી અને માઉસની અચાનક મૃત્યુ નથી. કદાચ ત્યાં એક છે અચાનક મૃત્યુ બિલાડી અને માઉસનું સંસ્કરણ, જે બંને જાતિના બહુવિધ રાઉન્ડમાં જતા હોવાથી ઘણું અર્થપૂર્ણ બને છે.
જો કે, હજી પણ કંઈક એવું છે જે એકદમ યોગ્ય નથી. તકુમીના કિસ્સામાં, તેણે તેના વિરોધીને પાછળ છોડી દીધો અને રેસ લાંબી કરી. કીસુકેના કિસ્સામાં, તેણે તેના વિરોધીને પાછળ છોડી દીધો અને રેસ સમાપ્ત થઈ (કોઈ નોંધપાત્ર વિજય અંતર વિના).
કીસુકે અને ટાકુમીની રેસ વચ્ચે શું અલગ હતું જેથી કીસુકે જીતી? કીસુકે તેની લીડ ફરીથી મેળવી લીધી પરંતુ તેને તે પછીના રાઉન્ડમાં લઈ જવી જોઈશે. ખુદ કીસુકે પણ કહ્યું હતું કે "આ એક પ્રકારનો પ્રશ્નાર્થ લાગ્યું. ત્રીજી રન માટે જવા માગો છો?"
તેથી એકંદરે, હું મૂંઝવણથી બહાર છું. બરાબર તેઓ કઇ સ્પર્ધાના નિયમોમાં ભાગ લેતા હતા?
1- પ્રોજેક્ટ ડી વિ પર્પલ શેડોમાં, હોશીનોએ તેની બીઆરઆર 34 ના ટાયરનું મોટાભાગનું ટ્રેક્શન ગુમાવ્યું હોવાથી રેસ છોડી દીધી.
