ટોચના 10 અભિનેતાઓ કે જેણે ચુંબન કરવાનો ઇનકાર કર્યો
સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, એનાઇમનું મૂળ જાપાની સંસ્કરણ જણાવે છે કે તે એક મિલિયન કિલોમીટર લાંબી (621 હજાર માઇલથી થોડું) છે, જ્યારે અંગ્રેજી અનુવાદ જણાવે છે કે તે (ફરીથી માનવામાં આવે છે) દસ હજાર માઇલ (16 હજાર કિલોમીટરથી થોડુંક) .
હું કહું છું કે જો ત્યાં જણાવેલ લંબાઈમાં આ વિશાળ વિસંગતતા માટે કોઈ દસ્તાવેજી કારણો છે, ખાસ કરીને જાપાની સંસ્કરણ ગોકુને વાહિયાત રીતે સુપર-મનુષ્ય લાગે છે (ગણિત કરી રહ્યો છે અને હિસાબ કરીને તેને ભાગરૂપે ફરીથી પ્રારંભ કરવો પડશે, તો તે હજી પણ દોડ્યો) 200 કે.પી.એ. (અથવા લગભગ 125 માઇલ પ્રતિ કલાક) ની ગતિ, જે સારી રીતે પ્રશિક્ષિત માનવ અંતર દોડવીર માટે લગભગ 5.5 ગણા છે, જ્યારે અંગ્રેજી સંસ્કરણ તેને પ્રામાણિકપણે દયનીય બનાવે છે (સમાન ગણિત ત્યાં કામ કરે છે) 3 કેપીએફ (અથવા લગભગ 2 માઇલ પ્રતિ કલાક), જે મોટાભાગના આળસુ માણસો માટે પણ આરામથી ચાલવામાં આવે છે.
ઝડપી શોધ nothingનલાઇન કંઇ ફેરવાઈ નથી, અને હું પ્રામાણિકપણે આશ્ચર્ય પામશે નહીં જો તે એનિમે શ્રેણીના બહુમતી માટે તે સમયે પ્રશ્નાર્થ અનુવાદની ગુણવત્તાની જ ધોરણ હતી જે આદર્શ હતી. જો કે, શ્રેણીમાં કેટલાક અન્ય કિસ્સાઓ છે જ્યાં પ્રશ્નાર્થ મૂળ અનુવાદ (જેમ કે સ theકિડોન અને ગેકી-ડેમ એમ બંને માટે 'સ્પિરિટ બોમ્બ' નો ઉપયોગ કરીને) દસ્તાવેજીકરણ કારણો છે (સામાન્ય રીતે મૂર્ખ અનુવાદકો) અને આ લાગતું નથી. સામાન્ય 'મૂર્ખ અમેરિકનો' બહાનું ફિટ કરે છે કે તે સમયના ડીબીઝેડ અને અન્ય એનાઇમ બંનેમાં મોટાભાગના અન્ય કેસો કરે છે.
1,000,000 કિલોમીટરથી 10,000 માઇલ બદલાવવાનું કોઈ સત્તાવાર રીતે જણાવેલ કારણ હોવાનું જણાતું નથી, અને તે સ્થાનિકીકરણનો માત્ર એક બીજો કેસ છે. કેટલાક લોકો માટે, કિલોમીટરને બદલે માઇલના અંતરની કલ્પના કરવી સહેલું હશે અને તે અમેરિકન બાળકો માટે ઓછી મૂંઝવણ પેદા કરશે જે માઇલથી વધુ પરિચિત હશે. આ અંતરનો ઉપયોગ મહાસાગરના ડબ તેમજ ફ્યુનિમેશન ડબ માટે થાય છે.
રસપ્રદ રીતે પૂરતું, આ ડ્રેગન બોલ ઝેડ કાઈ માટેના ડબ માટે પણ અલગ છે, જે જણાવે છે કે સાપ વે 1000,000 માઇલ લાંબી છે (અથવા લગભગ 1.6 મિલિયન કિલોમીટર).
